(1)起升機構(gòu)有響聲。據(jù)觀察分析故障可能出在平衡閥上,該閥從意大利進(jìn)口,其遙控接口裝有單向阻尼組合閥(阻尼靠螺紋調(diào)節(jié)),其原理是打開慢(延時2 s)、回油快,使平衡閥對起升機構(gòu)起到更加安全的保護(hù)作用。故障原因可能是,因長期使用,對液壓系統(tǒng)保養(yǎng)不及時,阻尼部分有少許油污,使阻尼加重,導(dǎo)致打開延時變長(約8 s),造成平衡閥打開與起升制動打開不協(xié)調(diào),發(fā)出“當(dāng)、當(dāng)”的打齒聲響,拆下平衡閥清洗、組裝、調(diào)整后,延時達(dá)到出廠要求,故障現(xiàn)象消失。
?。ǎ玻┢鹕裏o力。原因一般有:液壓馬達(dá)泄油量太大,容積效率明顯降低,起升無力;控制元件溢流閥(先導(dǎo)式)泄油,系統(tǒng)壓力上不去,起升無力。拆下馬達(dá)泄油口,操縱起升機構(gòu)觀察,泄油量正常;拆下上車閥組的起升溢流閥(插裝式)檢查發(fā)現(xiàn),1個O形圈輕微損壞,導(dǎo)致泄油,壓力上不去。更換O形圈后,調(diào)整壓力達(dá)到設(shè)計值。吊重試車,工作恢復(fù)正常。
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